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日本LEXUSLS460未演先轰动,订单超过7000张


2020-07-14


日本LEXUSLS460未演先轰动,订单超过7000张即将在九月于全球陆续亮相的LEXUS旗舰LS460,不只台湾由总代理主动发布讯息準备接单,连日本早在七月就已经开始接单,一个月下来累计超过7000张订单,而大多数人为前TOYOTA Celsior车主。

这回LEXUS在全球所发表的新LS460,包含长短轴两种车型,且还提供全球首辆Hybrid高环保房车LS600h,而根据日本LEXUS经销商统计,当地143个营业点在一个月的时间内,共收到超过7000张订单,根据分析绝大多数为LS460L,也就是长轴版,短轴版仅佔15-25%,而LS600h虽为Hybrid车种,但配置5.0升V8引擎必需支付高税金,再加上交车时间必须等到2007年第一季,所以上门询问或下订者有限。
目前LEXUS在日本的产品阵容为SC、IS和GS三款,加上即将问世的旗舰LS460,共计四款车型,而这也符合一年前该品牌在日本成立时的目标,话虽如此,但销售数字和市场反应却不如预期,最主要原因是日本民众仍将LEXUS和TOYOTA划上等号。
其实从订购LS460的族群就可清楚看到,几乎都是TOYOTA Celsior的车主,因为在他们的认知上,LEXUS LS460=TOYOTA新Celsior,而有能力购买高级大型房车者,全都是双B拥护者,难道日本LEXUS或TOYOTA高层没有记取90年代进入美国的经验吗?低价高品质的策略打动顾客,如今价格朝向双B迈进,似乎有意要与之平起平坐?有大头病的丰田集团大老们,以专业眼光来看还有段距离呢!
 



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