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日本再添超跑,SUZUSHOSupasseV正式挂牌上路


2020-07-14


日本再添超跑,SUZUSHOSupasseV正式挂牌上路位于日本爱知县名东区的铃商SUZUSHO,在2009年东京车展时发表一款名为Supasse V Prototype的双门跑车,外型抢眼让民众驻足,2010年2月开始进行测试,2010年12月向日本国土交通省提出申请,希望能顺利挂牌上路,直到日前终于取得合法牌照得以进行市售,可惜仅提供给日本市场,其他地区车迷完全无缘!
日本再添超跑,SUZUSHOSupasseV正式挂牌上路拥有3873×1953×1143mm尺码和2447mm轴距的Supasse V,底盘结构由曾参与F1赛车设计的三村健治操刀,并由SUZUSHO自行开发,车壳使用轻量化FRP材质,配置闸刀式车门、前后四圆灯后、单支臂雨刷后,造型上与Enzo Ferrari颇为神似;中置式单排气管、前215/45R17-后245/45R17轮胎为标準配备。车舱充满高指数战斗力:两张手工红线缝製桶型赛车座椅、铝合金/麂皮赛车方向盘就足以令人肾上腺素激增;为了达到舒适效果,将恆温空调纳入清单中。
由于SUZUSHO自己没有生产製造引擎,因此使用MAZDA Mazdaspeed Axela的2.3L直列四缸涡轮增压引擎,採用中置引擎后轮驱动设计,2260cc排气量能发挥264hp/5500rpm马力,扭力规格原厂没有公布。六速手排、920kg车身重量的组合下,推估Supasse V的性能不俗,0-100km/h加速将有低于五秒的实力。
虽说Supasse V能正式合法上路对SUZUSHO来说是一大成就,可惜创办这家公司的铃木敏夫在这之前就向天国报到,算是一大遗憾。
SUZUSHO Supasse V规格
长:3873mm
宽:1953mm
高:1143mm
轴距:2447mm
车重:920kg
底盘离地高度:103mm
引擎:直列四缸DOHC 16V涡轮增压
排气量:2260cc
最大马力:264hp/5500rpm
最大扭力:--
变速箱:六速手排
悬吊系统:前后双A臂
煞车系统:前四活塞卡钳、后单活塞卡钳碟式煞车
轮胎尺寸:前215/45R17、后245/4517
日本再添超跑,SUZUSHOSupasseV正式挂牌上路 



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