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日本发明便利实用小配备,欧美注重机械结构,谁优?


2020-07-14


日本发明便利实用小配备,欧美注重机械结构,谁优?现在的汽车配备实在多到可以,置杯架、中扶手置物格、卫星导航、电动收纳折叠后视镜、自发光仪表等,而这种小玩意全都出自日本车厂之手,而欧美车厂呢?多着重在车辆安全与性能,ABS、SRS、可变气门、车体结构等都源自欧美,而在这两种範畴里,到底哪方面比较优?
日本发明便利实用小配备,欧美注重机械结构,谁优?过去因为稀奇,又是上车都用得到,因此小如置杯架大到座椅变化或卫星导航,几乎是购车消费者的最爱,一时之间从日本发明的小玩意也流行到欧美,这样的设计就变成全面性的标準配置。而当初日本之所以发展这种便利的小配备,其实与国情有很大关係。相信到过日本的人都会发现,小小的旅馆却是样样具备,且还有许多的创意和巧思,为了就是在有限的空间创造无限巧思,而这样的概念也移植到汽车上,因此车室里摆个置杯架,甚至还能隐藏收纳,或者从中扶手里头变出来,再者如卫星导航、电动收纳后视镜,或者单厢休旅车的可迴转式座椅,有都在巧思下变成车用配备。
原本仅将车辆当作交通代步工具的欧美车厂,在受到东西文化交流与冲击后,也将这些巧思移植到自身的产品上,不过真要谈到汽车本质,那还是以欧美车厂来得强,为何这幺说?毕竟欧美才是汽车工业的发源地,超过百年的历史在车体结构、动力与安全多有着墨,反观靠模仿起家的日本,到头来最基础的拖曳臂悬吊调校功力仍差欧洲车厂一截,那种Q度目前都调不出来。再者日本车厂虽然有不少创新的配备出现,但也都是师承欧美的基础,在经过改良与发扬光大而来,故单以本质来说仍以欧美车厂强。
随着过多便利小玩意的普及化,消费者开始思考购车用车的本质,也就是譁众取宠的配备,已经不再是购车人所追求的主要目标,能提供安全舒适方为首选,因此从这几年汽车发展来看,已有朝这方面靠拢的趋势。而日本车厂所创造发明的巧思,仍在车坛佔有不可抹灭的功劳,只不过和欧美着重机械结构相比,开发所需的经费与时间仍算小case!
 



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