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日本拉力赛厂车就位 XVLegacy B4 Blitzen概念车


2020-07-14


Subaru今年会场中,除了展出上述几部热门改装车与比赛厂车外,还有以目前主力车款为基础改装的两款概念车,首先是Legacy B4 Blitzen Concept,据原厂表示设计概念加融入过去旗舰车系Blitzen的元素,採用象徵性的高质感红色做外观车色,强调性能的空力套件绝对不会少,内装则以钢琴黑饰版搭配红色缝线以及米色皮革,呈现性能、典雅等多元风貌。

日本拉力赛厂车就位 XVLegacy B4 Blitzen概念车这部XV Sport Concept概念车,外观以「日出黄」为车色,象徵充满活力的一天,为了强调XV「休闲与运动 (casual & sporty)」设计理念,因此车高还调降,并搭配黄色条纹的扰流饰板,搭配黄色烤漆,整部车有着更具动感与耀眼的视觉感受

后尾厢上值得注意的是一只造型夸张且特殊的尾翼,这样的尾翼造型基本上延续自2000年左右、基于第三代Legacy所发表的Legacy B4 Blitzen概念车而来,一脉传承的意义相当浓厚。动力方面与标準版搭载相同的2.5L自然进气引擎,性能表现将不会有太大的进化。

日本拉力赛厂车就位 XVLegacy B4 Blitzen概念车内装则以外观色系为主轴,同样採用黑色真皮搭配黄色缝线的座椅来点缀,搭配黄色线条内装饰板,让内装风格也有着年轻化的气息。

而另外一部XV Sport Concept概念车,则是以日出黄为车色,象徵开启了充满活力的一天,为了强调XV「休闲与运动 (casual & sporty)」设计理念的,因此车高还调降,并搭配黄色条纹的扰流饰板,搭配黄色烤漆,整部车有着更具动感与耀眼的视觉感受。至于内装则以外观色系为主轴,同样採用黑色真皮搭配黄色缝线的座椅来点缀,搭配黄色线条内装饰板,让内装风格也有着年轻化的气息。

日本拉力赛厂车就位 XVLegacy B4 Blitzen概念车 

至于最后要介绍的车款则是Subaru预计用来参加日本拉力锦标赛的厂车,是以STI为基础打造的準厂车,动力部分因应赛事规格下修到265hp/5500rpm、50kgm/3000rpm的水準,变速箱则为五速手排系统。外观部分与原厂车几乎没有差别,只多了全车採绘,由于此车尚处于研发阶段,是否针对参赛有待观察。

Subaru 31、Subaru 32

这部XV Sport Concept概念车,外观以「日出黄」为车色,象徵充满活力的一天,为了强调XV「休闲与运动 (casual & sporty)」设计理念,因此车高还调降,并搭配黄色条纹的扰流饰板,搭配黄色烤漆,整部车有着更具动感与耀眼的视觉感受。

日本拉力赛厂车就位 XVLegacy B4 Blitzen概念车这部Legacy B4 Blitzen Concept的设计概念,是融入过去旗舰车系Blitzen的元素,採用象徵性的高质感红色做外观车色,强调性能的空力套件绝对不会少,内装则以钢琴黑饰版搭配红色缝线以及米色皮革,呈现性能、典雅等多元风貌。

日本拉力赛厂车就位 XVLegacy B4 Blitzen概念车 

日本拉力赛厂车就位 XVLegacy B4 Blitzen概念车预计用来参加日本拉力锦标赛的厂车,是以STI为基础打造的準厂车,动力部分因应赛事规格下修到265hp/5500rpm、50kgm/3000rpm的水準,变速箱则为五速手排系统。

日本拉力赛厂车就位 XVLegacy B4 Blitzen概念车 



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